Descrizione del prodotto « Autobloccante Torsen Nissan Micra / March K12 K13 K14 – LSD a ingranaggi (cambi JH3 / JHQ / JR5) »
Differenziale autobloccante Torsen Nissan Micra / March: trazione e prestazioni
Ottimizza la trazione e la stabilità della tua Nissan con questo autobloccante Torsen (LSD a ingranaggi elicoidali). Progettato per i cambi a 5 marce JH3, JHQ e JR5, migliora la motricità e la velocità in percorrenza di curva, mantenendo un comportamento progressivo e gestibile.
Compatibilità veicoli (applicazioni)
- Nissan Micra 160SR / March 16SR – K12 (3ª generazione) – motore HR16DE
- Nissan Micra / March – K13 (4ª generazione) – motore HR16DE
- Nissan Micra / March – K14 (5ª generazione) – motore HR09DET
Cambi compatibili
- JH3 (5 marce)
- JHQ (5 marce)
- JR5 (5 marce)
LSD a ingranaggi: senza dischi, progressivo
A differenza di un autobloccante a dischi, questo modello non ha dischi né pacchi frizione soggetti a usura. La ripartizione della coppia è fluida e progressiva, senza blocchi bruschi, per una guida stabile e prevedibile.
Costruzione rinforzata
Realizzato in acciaio forgiato Nickel‑Chromoly, beneficia di trattamenti e finiture (come trattamento criogenico, pallinatura e trattamento superficiale WPC) per aumentare durezza superficiale, resistenza a fatica e durata in condizioni gravose, anche su motori turbo ad alta coppia.
Vantaggi prestazionali
Rispetto a un differenziale aperto, questo autobloccante migliora la trazione, limita lo slittamento e aumenta la velocità in curva. Test riportano un guadagno medio di circa 1 secondo al chilometro, in base a setup e disciplina.
Utilizzo consigliato: pista e competizione
- Ripartizione della coppia più efficace per riprese più decise
- Riduzione dello slittamento in forte accelerazione
- Comportamento più stabile e prevedibile nella guida sportiva
Raccomandazioni olio (importante)
- Usare un olio cambio OEM o 100% sintetico senza additivi specifici per autobloccante (riservati agli LSD a dischi).
- Consiglio montaggio: aggiungere un po’ d’olio direttamente nell’autobloccante durante l’installazione (il film antiruggine di fabbrica non lubrifica).
