Autobloccante BMW E87 E90 E92 188L – LSD a dischi (Plate-type)

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Autobloccante BMW E87 E90 E92 188L a dischi: 16 dischi, circa 6,6 kg, doppia rampa e precarico regolabile.
Maggiori informazioni

Precarico del differenziale autobloccante

Novità

1 499,00

Descrizione

 

Autobloccante BMW E87 E90 E92 188L: motricità e stabilità in gara

Progettato per un utilizzo competizione, questo autobloccante BMW E87 E90 E92 188L (LSD a dischi, plate-type) migliora la trazione in uscita di curva, la costanza e il controllo del posteriore, anche quando l’aderenza varia.

Costruzione premium: acciaio forgiato e trattamenti rinforzati

Realizzato in acciaio Nickel-Chromoly forgiato, questo LSD a dischi beneficia di trattamenti specifici (tipo criogenico / Super Sub-Zero) e di processi di rinforzo (shot peening, WPC) per aumentare la resistenza, ridurre l’usura e prolungare la durata in condizioni gravose.

16 dischi di attrito + peso ottimizzato

Questo modello si distingue per un’architettura con 16 dischi di attrito e un peso di circa 6,6 kg. Risultato: motricità più costante e precarico più stabile nel tempo, anche nell’endurance.

Rampe e regolazioni

Come su tutta la gamma, troviamo un corpo a doppia rampa. La configurazione di serie dichiarata per questa applicazione è 35/67,5 e 35/90 (altri angoli disponibili su richiesta in base all’uso).

Rondelle Belleville incluse

Sono incluse due rondelle Belleville (coniche) più spesse per aumentare il precarico (circa +20 Nm ciascuna) e affinare il comportamento in base al tuo stile di guida.

Raccomandazioni olio (importante)

  • Utilizzare un olio trasmissione con specifica LS (Limited Slip) / modificatori di attrito adatto agli LSD a dischi.
  • Gradazione spesso utilizzata: 75W-140 LS (solo specifica LS se è installato un LSD a dischi).
  • Consiglio montaggio: aggiungere un po’ d’olio direttamente nel LSD durante l’installazione (l’olio antiruggine applicato in fabbrica non serve alla lubrificazione).

Raccomandazione: uso solo competizione.

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