Kit ingranaggi denti dritti BE4R / BE4/5 – rapporti ravvicinati synchro (Peugeot/Citroën)

 

Migliora la ripresa e l’efficacia in speciale con il nostro kit denti dritti BE4R / BE4/5 a rapporti ravvicinati synchro per cambi Peugeot–Citroën BE4R / BE4/5. La spaziatura e il calo di giri sono studiati per avvicinarsi alle migliori configurazioni R2 (es. Peugeot 208 R2).

Perché mantenere le coppie coniche OEM BE4R / BE4/5?

Per offrire il miglior rapporto prestazioni/prezzo, questo kit è progettato per lavorare con coppie coniche OEM BE4R / BE4/5:

• Costi ottimizzati: soluzione più accessibile.
• Affidabilità e disponibilità: le coppie coniche OEM sono collaudate, economiche, facili da reperire e offrono 12 opzioni.

Questa flessibilità permette di ottimizzare la velocità massima per rally e cronoscalate e adattare la configurazione alle esigenze.

Compatibilità frizione

Manteniamo il millerighe OEM dell’albero primario per il disco: 18 denti x Ø 21 mm.

Rapporti

• 1ª – (34/12) 2,833
• 2ª – (32/15) 2,133
• 3ª – (29/17) 1,706
• 4ª – (27/19) 1,421
• 5ª – (26/21) 1,238

Materiali e trattamenti

• Materiale: acciaio legato ad alta resistenza Ni-Cr-Mo, billet e forgiato.
• Trattamenti superficiali: rettifica ingranaggi, sabbiatura, shot peening, parkerizzazione.
• Trattamenti termici: cementazione + trattamento criogenico.
• Durezza: HRC 56–60.

Parte inclusa (in omaggio)

• Coperchio in alluminio 5ª (BE)

Avvertenza importante – olio obbligatorio

Questo kit deve essere utilizzato con olio 80W90:

• Con additivo LS → per LSD a dischi
• Senza additivo LS → per LSD a ingranaggi / tipo Torsen o differenziali aperti OEM