Kit frizione monodisco 184mm Renault Clio Williams – volano leggero 3,5 kg
Questo kit frizione monodisco Ø184mm (7.25") per Renault Clio Williams è progettato per offrire un’elevata capacità di coppia riducendo in modo significativo le masse in rotazione. Il volano leggero in acciaio CrMo forgiato e nitrurato migliora la prontezza del motore, la salita di giri e la precisione nella guida sportiva (rally, pista, cronoscalata).
📦 Contenuto del kit
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Frizione monodisco Ø184mm (7.25") – ultra leggera: 2,85 kg
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Volano Ø184mm (7.25") – leggero: 3,5 kg
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Kit reggispinta (qualità racing) + supporto in alluminio specifico
🧱 Caratteristiche dei componenti
Volano (leggero & di alta qualità)
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Peso : solo 3,5 kg
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Materiale : acciaio CrMo forgiato
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Trattamento : nitrurazione
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Durezza : HRC 58–62 (oltre 2× più duro di un volano standard)
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Vantaggio : limita l’usura della corona avviamento su motori ad alta compressione
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Risultato : maggiore affidabilità e durata
Spingidisco (clutch cover)
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Materiale : alluminio 6061-T6 forgiato, anodizzazione dura
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Costruzione : leve rivettate in acciaio per la massima durata
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Appoggi : bottoni/rivetti in acciaio temprato → superficie liscia e resistente per leve e piatto di pressione
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Coppia di serraggio viti (M8x1.25 classe 12.9): 41 Nm
Piatto di pressione
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Materiale : acciaio chromoly forgiato
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Trattamento : trattamento criogenico (a seconda delle applicazioni)
Disco frizione sinterizzato Ø184mm (7.25")
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Materiale : miscela proprietaria di metalli sinterizzati, prodotta con tolleranze precise
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Design standard : 3 grandi pattini per un innesto efficace e affidabile
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Mozzo : chromoly forgiato lavorato, temprato a induzione (massima resistenza + anti-usura)
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Personalizzazione : possibile su richiesta (es. scanalature specifiche)
Reggispinta + supporto in alluminio specifico
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Reggispinta : qualità racing, progettato per carichi elevati e alte temperature
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Supporto in alluminio : AL6061-T6, anodizzato duro (leggero e robusto)
🏁 Punti di forza
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Capacità : versione monodisco data per 400+ cv / 450+ Nm (in base alle specifiche)
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Riduzione del peso vs OEM: accelerazione più pronta, migliore risposta, handling e frenata migliorati
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Cambiata migliorata ad alti regimi
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Lunga durata dei materiali d’attrito → costi di manutenzione ridotti
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Plug & Play : nessuna modifica necessaria
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Miglior feeling e modulabilità del pedale
Info : in base alle modifiche già presenti sul veicolo, potrebbe essere necessaria una regolazione.